Изготовление шлангов кондиционера и рефрижератора (марка GoodYear)

При изготовлении кондиционерных магистралей используются только специализированные шланги американской марки GoodYear и  способны выдерживать давление до 40-50 bar. В системах кондиционирования автомобилей давление в среднем 30-33 bar, поэтому запас прочности такого шланга весьма существенный.

Создаваемый в результате фреонопровод ничем не уступает по своим характеристикам оригинальному, изготовленному в заводских условиях. С магистралью вряд ли что-либо случится, если ее специально не повреждать. Резина стабильно держит давление, создаваемое компрессором кондиционера, при условии, что в качестве расходника применяется именно кондиционерный резиновый шланг (в отличии от кондиционерных шлангов, РВД-шланги сделаны только под минеральное масло и под воздействием агрессивной среды фреона/масла может происходит разрушение резины и закупирование дросселя системы).

Более того, такой шланг служит гораздо дольше алюминиевого, особенно если он установлен в нижней части автомобиля, поскольку он в значительно меньшей степени подвержен коррозии и агрессивному воздействию окружающей среды. (актуально для авто с двумя кондиционерами)

И НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ЧТО: применять герметики в системах кондиционирования крайне не рекомендуется — только прокладки для достижения максимальной герметичности! Дело в том, что герметик может негативно повлиять на работу хладагента, нанести вред определенным узлам компрессора. При этом всегда следует помнить, что прокладки не рекомендуется повторно использовать.